Trofeo Aci Como-la riflessione del presidente Asnaghi

Inserita il 26/10/05
Dal sito rallylink.it, la riflessione sul Rally di Como del nostro presidente Marco Asnaghi

E un altro rally di Como è andato...e che rally. Uno dei più combattuti degli ultimi anni. Fondo difficile, prove lunghe, terno al lotto per le gomme...Questo è il giusto sapore dei rally.
Quando stai per decidere che gomme montare (perchè uno ti dice che piove, quell'altro ti dice che è metà e metà e quell'altro ti dice...) e in quel momento preferiresti essere a casa a guardare Discovery Channel.
Vedere Mosk venirti incontro all'ultimo c.o. con le lacrime agli occhi che ti dice "Non potevamo fargli regalo più bello...." QUESTO E' RALLY!!
Vedere la mamma di Pietro (Castelli) sul trasferimento della Val Cavargna, di fianco al suo striscione che ti saluta con le lacrime agli occhi....QUESTO E' RALLY!
Vedere Stefano (Bistecca)Gandola (Cognato di Piero Carminati) e Luca Strepparava (Navigatore di Pietro Castelli) vincere insieme una prova in N3....QUESTO E ' RALLY!!!
Vedere Rallycompany con i colori VS Corse...QUESTO E' RALLY!
Vedere Giordy (Tabin) Battaglia con Piergiacomo Fontana volare letteralmente lungo le strade del rally di Como con un grande "Sponsor" sulle fiancate (PIERO TI RICORDO COSI'...) e fare tempi che solo lui può riuscire a fare perchè tanto sa che c'è Piero che è lì con lui...QUESTO E' RALLY!!

Ora parliamo della gara...che dire se non fare i complimenti a:
I vincitori del TRA, Oldrati/Canton
I vincitori della gara Fontana/Casazza, che tempi  
A Botta/Maspoli nel Limbo dei Top Driver (Val Cavargna Numeri 1)
A Gilles Gilardoni e Paolo Brusadelli che hanno dimostrato di avere classe da vendere!!
Al Winnie (C.G.S.) e alla Tika per aver avuto grande forza psicologica, in una situazione non facile, e per l'incidente del val camonica e per la vettura (non proprio in formissima).
Ai fratelli Pedrazzani che nonostante non toccassero una vettura da corsa da circa due anni, alla prima volta alla guida di una clio gr. A hanno fatto dei temponi  
Ai mitici Galli/Corbellini. TALENTO, TALENTO E ANCORA TALENTO.
A Cece Conti e Lucia Curti, strepitosi secondi di A7
A Simone Panizza e Cristina Biasuzzi, un FULMINE sempre di traverso. Irraggiungibili!!
A TUTTI MA DICO TUTTI gli equipaggi della N3, la nostra classe, che oltre ad avere un alto grado di competitvità, ha un alto livello di sportività!
A tutti gli equipaggi VS CORSE arrivati e non, che hanno lottato fino all'ultimo...tutti noi avevamo qualcosa in più...3 tifosi che hanno la possibilità di vedere tutte le ps per ogni metro di strada...
Alla scuderia Bluthunder per aver vinto la Classifica per Scuderie.

Personalmente non posso far altro che ringraziare:
tutti Voi che ci fate i complimenti e ci elogiate (Una delle poche soddisfazioni che si hanno quando si corre...SONO COMMOSSO)
Il mio naviga, amico, consigliere, preparatore psicologico DIZIO CASTELLI
La Pini Racing per averci fornito un mezzo al top, e per aver manifestato stima nei nostri confronti. Peccato che il Buon Giulio sia dovuto tornarsene a casa con le parti meccaniche in uno scatolone. Verifica fatta e quindi va bene...ora però gli spetta una settimana di duro lavoro per far correre la vettura domenica.
Tutti i tifosi, soprattutto quelli di Naggio (Fraz. della ps Valcavargna)che ogni anno mi fanno avverare un sogno sempre più bello.
La mia mogliettina, che come sempre mi segue passo passo ai fine ps e mi aggiorna in modo ineguagliabile, degna dell'inforally. (Qualcuno di Voi penso l'abbia notata...  )
Il mio piccolo Lorenzino che mi da una carica da Paura (PAPA' WROOM, WROOM, WROOOOOMMMMM!)
PIERO, PIETRO E PIERO QUESTA GARA E' TUTTA DEDICATA A VOI. ANCORA UNA VOLTA GRAZIE A VOI HA VINTO LO SPORT!

Rally di Como-Moretti/Doglio

Inserita il 26/10/05
Anche se la loro gara è stata caratterizzata da una serie di episodi sfortunati, soprattutto una foratura che ha fatto perdere molto tempo preziosi, Moretti e Doglio hanno dato spettacolo con la loro Puegeot 306 Kit e hanno vinto la classe K11.

Marco Silva e Gianni Pina. Amaro ritiro a Como

Inserita il 24/10/05
?Non mi piace appellarmi alla sfortuna, ma non saprei come descrivere in altro modo questo mio Rally di Como: è stata davvero una gara sfortunata?. Marco Silva commenta così il suo Trofeo Aci Como, concluso con un ritiro nella quinta prova speciale, a Sormano.
Ma già il giorno prima le cose non erano andate bene. ?Ho forato sulla Val Cavargna, nel primo tratto cronometrato, e il problema è che non so dove è accaduto. Sono arrivato alla fine della discesa di Naggio e mi sono accorto che la gomma anteriore sinistra stava cedendo. Ma non avevo fatto tagli particolari. Devo aver colpito qualche sasso che ha causato la foratura?.
Silva ha così perso 2?10?? dal vincitore della p.s. Oldrati. Se si calcola che alla sera, dopo la sfida sulla ?Camnago-Civiglio?, aveva 2?05?? di ritardo da Fontana, si può capire che i due lariani avrebbero potuto dire la loro per il podio. Invece erano in dodicesima posizione.
Al mattino dopo, quando Silva e Pina inseguivano comunque una posizione di rilievo ed erano in pieno recupero, a Sormano sono stati fermati dalla spigolo di un rail e hanno rotto una sospensione della loro Toyota Corolla e sono stati costretti allo stop.
?Non è stato un grande anno, questo 2005 - conclude il portacolori Vs Corse - è stato caratterizzato da un serie di episodi sfortunati come quelli che mi sono capitati a Como. Episodi che comunque vanno accettati sportivamente. Vorrà dire che ci rifaremo nel 2006, quando affronteremo ancora il Trofeo Rallies Asfalto con una Peugeot 206 Wrc?.

Trofeo Aci Como 2005. Il bilancio della Val Senagra Corse

Inserita il 24/10/05
Nuove soddisfazioni per la Val Senagra Corse nella gara di casa, il rally Trofeo Aci Como. Anche se il sodalizio lariano non ha piazzato suoi equipaggi sul gradino più alto del podio, sono stati molti i risultati di rilievo nella corsa valida per il Trofeo Asfalto.
I migliori esponenti Vs Corse sono stati i giovani Gilles Gilardoni e Paolo Brusadelli, noni con una Fiat Punto Super 1600. I due hanno conquistato anche la coppa speciale dell?amministrazione provinciale, riservata al migliore equipaggio completamente comasco. Brusadelli ha inoltre ricevuto il riconoscimento ?Maurizio Riva?, destinato al navigatore più giovane.
Quattro i successi di classe targati ?Vs?. Marco Roncoroni, in coppia con Francesca Dotti, per il quarto anno consecutivo si è imposto in classe A7 con la Renault Clio-Balbosca. Festa per il presidente Marco Asnaghi e Maurizio Castelli, primi in N3 con la Clio Rs della Pini Racing e per Giordano Battaglia e Piergiacomo Fontana, dominatori in N2 con una Peugeot 106. Affermazione anche per Moretti e Doglio in K11 con una Peugeot 306.
Ma altri risultati della scuderia di Grandola meritano di essere sottolineati. In classe A7 il podio è stato totalmente Vs Corse. Alle spalle di Roncoroni-Dotti sono infatti giunti, sempre con Renault Clio, Conti-Curti e Ciceri-Pirola.
In N3 di particolare rilevanza l?ottavo posto di Stefano Gandola e Luca Strepparava. Gandola, infatti, avrebbe dovuto correre con Pietro Castelli, scomparso poche settimane fa nell?incidente in elicottero di Carlazzo. Stefano ha voluto comunque partire ed è stato protagonista di una prova grintosa e al termine ha ricevuto un premio dagli organizzatori.
In N2, inoltre, secondo gradino del podio per Alessandro Butti ed Elena Rigamonti, alle spalle di Battaglia-Fontana.
Costretti invece al ritiro i due equipaggi che avrebbero potuto lottare per il podio. Marco Silva e Gianni Pina (Toyota Corolla) sono stati prima rallentati da una foratura e poi fermati da una toccata a Sormano. Ma, tempi alla mano, hanno dimostrato che senza questi episodi potevano lottare per il podio. Stesso discorso per Nicola Botta e Luca Maspoli (anch?essi su Toyota Corolla) bloccati da un incidente a Camnago nel quarto tratto cronometrato.
Ma, come spiega il presidente  della Val Senagra Corse, Marco Asnaghi, la gara di Como per la scuderia aveva un significato che andava oltre l?aspetto agonistico. ?Noi tutti ? dice ? siamo stati profondamente scossi dalla scomparsa dei nostri piloti Pietro Carminati e Pietro Castelli nell?incidente in elicottero.  Avevamo promesso di dare il massimo anche e soprattutto per loro e tutti i nostri equipaggio lo hanno fatto. Sia quelli che sono giunti al traguardo, sia quelli che per un motivo o per l?altro sono stati costretti allo stop. La mia gratitudine va agli amici della scuderia Rallycompany di Sondrio, che per manifestare la loro vicinanza si sono iscritti alla gara con i colori Vs Corse?.

Rally Aci Como-Giordano Battaglia

Inserita il 23/10/05
Ha corso alla grande nella gara di casa per dedicare un grande risultrato agli amici Pietro Carminati e Pietro Castelli.
Missione compiuta per Giordano Battaglia e il suo copilota Piergiacomo Fontana, che hanno dominato in N2 al Trofeo Aci Como 2005

Trofeo Aci Como-Marco Roncoroni

Inserita il 23/10/05
Ecco Marco Roncoroni e Francesca Dotti in azione.
Il nostro portacolori si è piazzato undicesimo assoluto e per il quarto anno consecutivo ha vinto la classe A7 nella gara organizzata dall'Aci

Rally Aci Como-Il resoconto dell'ufficio stampa

Inserita il 23/10/05
Il comasco Corrado Fontana con Billy Casazza trionfano nel 24. Rally Trofeo Aci Como ? Gruppo Autotorino ? Espansione TV. Il bergamasco Devid Attilio Oldrati con Tania Canton vincono il campionato Trofeo Rally Asfalto 2005. Entrambi guidano Peugeot 206 Wrc : il primo equipaggio è portacolori del team Grifone e della scuderia Bluthunder; il vincitore del tricolore è alfiere del team Racing Lions e della scuderia pavese Alberto Alberti.
Fontana ha già vinto tre volte il rally internazionale di Como, da due anni inserito al vertice del campionato cadetto, il Trofeo Rally Asfalto: le altre vittorie risalgono all?anno 1996 (Fontana-Sacchettino su Renault Clio gr.A), al 1997 (Fontana-Pellicioni su Renault Clio gr.A) e al 2003 (Fontana-Casazza, Toyota Corolla Wrc). Figlio del gentleman driver Luigi Fontana, Corrado ha vinto quest?anno l?International Rally Cup con due gare d?anticipo, ha concepito l?impegno come gara?premio ed è balzato al comando della classifica assoluta del ?Como? a partire dalla terza delle dieci prove speciali in programma.
Il Trofeo Rally Asfalto ha visto quest?anno uno straordinario equilibrio agli alti livelli: basti dire che su sette gare si sono avuti sette diversi vincitori: Devid Oldrati ad Aosta, Maurizio Ferrecchi a Genova, Massimo Gasparotto a Treviso, Daniele Bandieri a Reggio Emilia, Matteo Musti all?Oltrepo? Pavese e Felice Re al Gargano.
Per Devid Attilio Oldrati e Tania Canton si è trattato di una gara esemplare, senza difetti e senza noie tecniche, esprimendo un altissimo potenziale nella gara più difficile della loro stagione, giocata per due giorni sul filo dei decimi di secondo. Oldrati è fratello minore di Diego, per anni impegnato al vertice del Campionato Italiano; il bergamasco Devid Oldrati ha 33 anni, è single, laureato in giurisprudenza e si occupa del marketing estero dell?azienda di famiglia, settore materie plastiche. Per il team cesenate Racing Lions - legato da anni al marchio Peugeot Italia - si tratta del terzo titolo conquistato nel 2005: Pucci Grossi nel Trofeo Rally Terra, Devid Oldrati nel Trofeo Asfalto e Luca Rossetti nel CIR ?2 Ruote Motrici gr.N.
Terzo assoluto a Como e nel finale del Trofeo Rally Asfalto si classifica Matteo Musti con Enrico Cobianchi, autori di una prestazione esemplare su Peugeot 206 Wrc del team Grifone, scuderia Alberto Alberti. Vittoria di scuderia per la Bluthunder (grazie a Fontana, Porro e Volpato) seguita dalla VS Corse (grazie a Roncoroni, Asnaghi e Conti).
Vincono il Gruppo N e conquistano la tappa comasca del Trofeo Mitsubishi Evo Cup 2005 e l?intero monomarca della Casa giapponese i sanmarinesi Alex Broccoli e Silvio Stefanelli (Lancer ? Rubicone Corse), quinti assoluti; secondo del Produzione Chicco Volpato con Giulio Oberti (Lancer-G.Car Sport) staccati di 23?5 dal vincitore e terzo Manuel Sossella e Federico Ronzani (Lancer-Dexster) a 39?4 da Broccoli. Vittoria a Como e nel Trofeo Rally Asfalto, categoria Super1600, per l?aostano Elwis Chentre con Maurizio Torlasco (team Erreffe Motorsport, scuderia Pentathlon Autosport) che precedono Paolo Porro (Clio Power Car) di 11?1 e Gilles Gilardoni (Fiat-Speed Rally) di 1?30?4. Al giovanissimo secondo conduttore Paolo Brusadelli è stato assegnato il Memorial Maurizio Riva, indimenticabile navigatore comasco, mentre il Trofeo Valle Cavargna (dedicato alla memoria di Pietro Carminati e Piero Castelli) è stato conquistato da Corrado Fontana: a consegnare i premi d?onore Federica Carminati (figlia) e Silvia Castelli (sorella). Dei 99 equipaggi partiti, il 24° Rally Trofeo Aci Como ? Gruppo Autotorino ? Espansione TV ha vantato all?arrivo in Piazza Cavour a Como ben 63 equipaggi.
CLASSIFICA FINALE - 24. RALLY TROFEO ACI COMO-AUTOTORINO-ESPANSIONE TV
1.Fontana-Casazza (Peugeot) 1.30?01?1; 2.Oldrati-Canton (Peugeot) a 39?9; 3.Musti-Cobianchi (Peugeot 206 WRc) a 3?57?6; 4.Chentre-Torlasco (Renault) a 5?12?5; 5.Broccoli-Stefanelli (Mitsubishi) a 5?15?0; 6.Porro-Cargnelutti (Renault) a 5?23?6; 7.Volpato-Oberti (Mitsubishi) a 5?38?5; 8.Sossella-Ronzani (Mitsubishi) a 5?54?4; 9.Gilardoni-Brusadelli (Fiat) a 6?42?9; 10.Galli-Corbellini (Toyota) a 6?53?8; 11.Roncoroni-Dotti (Renault, 1° 2RM gr.A) a 6?57?5; 12.Asnaghi-Castelli (Renault, 1° 2RM gr.N) a 8?21?2.
TROFEO RALLY ASFALTO 2005 ? CLASSIFICA FINALE
ASSOLUTA: 1.Oldrati 86 punti; 2.Re 68; 3.Musti 46; 4.Chentre 37; 5.Gatti 29; 6.Silva 28.
SUPER 1600: 1.Chentre 113; 2.Gatti 78; 3.Blanc 59;
GRUPPO N: 1.Gianfico 100; 2.Broccoli 54; 3.Dal Ben 46; 4.Sossella 35.

Nella foto. Gilles Gilardoni

Trofeo-Aci Como, il comunicato ufficiale di Acisport

Inserita il 20/10/05
Como 20 ottobre 2005 ? Al termine di una  stagione di battaglie lungo le strade di tutta Italia il Trofeo Rally Asfalto giunge all?ultimo decisivo appuntamento. Sulle difficili prove speciali della provincia di Como, a nord del capoluogo lariano, si corre infatti da domani ? venerdì 21 ottobre ? il 24° Rally Automobile Club di Como ? Autotorino ? Espansione Tv ? gara che deciderà a chi tra Devid Oldrati, Peugeot 206 Wrc, e Felice Re, Ford Focus Wrc, sarà assegnato l?ambito Trofeo Nazionale. Tre i punti che dividono il bergamasco, in testa al campionato con la sua Peugeot fin dall?inizio della serie, da Felice Re che correrà sulle strade di casa. Difficile fare un pronostico anche perché, come di consueto, la gara è ricca di piloti  in grado di lottare per il successo e quindi in grado di pesare pesantemente sulle sorti finali  della serie.  Una corsa quindi che si annuncia particolarmente incerta e che vede tra i favoriti piloti del valore di, Marco Silva, Peugeot 206 Wrc, Corrado Fontana, Peugeot 206 wrc, Matteo Musti, Ford Focus Wrc, Maurizio Ferrecchi , Subaru Impreza Wrc , e  Carlo Galli ,Toyota Corolla Wrc. Un plotone molto fitto al quale vanno aggiunti i nomi di Mirco Virag e Fabirio Fontana, Toyota Corolla Wrc.
Molto nutrita anche la partecipazione di piloti nella categoria Super 1600 con il duello  seguire in chiave Trofeo che  è quello tra Elwis Chentre e Davide Gatti entrambi su Renault Clio Super 1600. Per quanto riguarda il gruppo N la lotta sarà soprattutto fra i partecipanti alla Mitsubishi Evo Cup 2005 lotta a tre, con il sammarinese Alessandro Broccoli che cercherà di difendersi dagli attacchi che gli saranno portati dal napoletano Fabio Gianfico e dal veneto Manuel Sossella. Molti comunque i possibili outsider soprattutto tra i piloti locali. In classe A7 spicca la sfida tra il noto bresciano Lorenzo ?Cobra? Colbrelli contro i comaschi Marco Roncoroni (nella foto) e Ambrogio Pedrazzani tutti su Renault  Clio Williams, mentre nella categoria due ruote motrici gruppo N3, si è toccato addirittura il tetto dei 39 partecipanti. Un premio del tutto speciale, il Memorial Maurizio Riva, valorizzerà un giovane navigatore e sarà ispirato al ricordo della figura di un indimenticabile amico dei conduttori lariani.
Il ?24° RALLY TROFEO ACI COMO ? AUTOTORINO ? ESPANSIONE TV? entrerà nel vivo domani con lo shake down, previsto nella mattinata, e con il via ufficiale alle ore 13.31, da piazza Cavour, nel cuore del centro storico del capoluogo lariano. La prima parte della gara prevede tre prove diurne  pari a 44,930 km  tra Val Cavargna e Valle d?Intelvi, con una speciale serale alle porte di Como, a Cipiglio. Dopo la seconda assistenza di Como-Lazzago, le vetture sosteranno per la pausa notturna.  
Sabato 22 Ottobre il rally scatterà alle 7.25 per dirigersi nel triangolo lariano Erba-Sormano-Bellagio. Tre sono le lunghe speciali da disputare prima della pausa di mezzogiorno: la nuova e lunga Sormano-Zelbio-Nesso di 15,43 km. (da ripetere due volte) e la Pian Rancio sopra Bellagio. Spettacolari le ultime tre prove, tra Val Cavargna e Val d?Intelvi: in tutto 136,26 km. di tratti cronometrati, divisi in 10 prove speciali, con 4 parchi assistenza a Como-Lazzago per un percorso totale di 506 km. Arrivo e premiazioni sono di scena dalle ore 17.45 di Sabato 22 Ottobre, in Piazza Cavour.
Trofeo Rallies classifiche dopo sei prove:  Classifica Piloti Assoluta: 1. Oldrati (Peugeot 206 Wrc) 71; 2. Re (Ford Focus Wrc) 68; 3. Musti ( Peugeot 206 Wrc e Toyota Corolla Wrc) 34; 4. Gatti (Renault Clio Super 1600) 29 ; 5. Silva (Toyota Corolla Wrc) 28; 27. Chentre ( Renault Clio Super 1600) 27; Gruppo N: 1. Gianfico ( Mitsubishi Lancer) 100 ; 2. Dal Ben (Peugeot 206 Rc ) 46; 3. Laganà (Mitsubishi Lancer) 45; Gruppo N due ruote motrici 1. Dal Ben (Peugeot 206 Rc ) 82; 2. Torlasco (Renault Clio Rs)  60 Super 1600 : 1.Chentre (Renault Clio Super 1600) 93; 2.Gatti (Renault Clio Super 1600) 78; 3.Blanc (Citroen C2 + Saxo) 59; 4.Bernardelli (Fiat Punto Abarth) 35; 5.Tognozzi (Renault Clio Super 1600) 20.
Under 25 : 1.Torlasco 67; 2.Broccoli 60; 3.Ciovacco 46; 4.Campedelli 30; 5.Gubertini 24.

MITSUBISHI EVO CUP : 1.Broccoli 94; 2.Gianfico 83; 3.Sossella 38; 4.Laganà 30; 5.Varisto 25; 6.Betti 23.

Trofeo Aci Como-La spedizione Vs Corse

Inserita il 18/10/05
Una spedizione con poco meno di trenta equipaggi. La Val Senagra Corse è pronta per il via del Rally Aci Como, che va in scena venerdì e sabato prossimi sulle strade della provincia lariana. La scuderia di Grandola presenta un gruppo di buona qualità che si presenta compatto per fare bene nella classifica assoluta e in quella delle singole classi.
Agli esponenti della Vs Corse si sono aggiunti gli equipaggi della Rally Company  di Sondrio che in questo modo hanno voluto ricordare Piero Carminati e Pietro Castelli, i corridori della scuderia lariana recentemente scomparsi nell?incidente d?elicottero a Carlazzo. ?Dopo ciò che è accaduto questa gara ha un sapore particolare ? afferma il presidente della Vs Marco Asnaghi ? Anche nel nome dei nostri amici che non sono più con noi siamo pronti a dare il massimo e vogliamo ringraziare il presidente dell?Aci Como Enrico Gelpi che ha voluto dedicare il Trofeo Val Cavargna ai due amici che non sono più con noi?.
Tra le trenta vetture targate Val Senagra Corse spiccano due Wrc, quelle condotte da Marco Silva e da Nicola Botta, navigati, rispettivamente, da Gianni Pina e da Luca Maspoli. Equipaggi che possono puntare in alto. Silva ha già vinto due volte la corsa comasca, Botta due anni fa è giunto quarto assoluto.
Tre le auto ?Vs? schierate tra le Super 1600, le Fiat Punto di Gandola-Locatelli (nella foto) e Gilardoni-Brusadelli e la Renault Clio di Vanini-Fasoli. Con una Peugeot 306 Kit sono al via Moretti-Doglio. In classe A7 spiccano le Renault Clio guidate da Marco Roncoroni (quest?anno vincitore dei Rally dei Laghi a Varese) e da  Lorenzo ?Cobra? Colbrelli, pilota bresciano con trascorsi importanti anche nel Mondiale rally. Ma vogliono recitare un ruolo importante, con la stessa auto, anche Conti-Curti, Ciceri-Pirola, Pedrazzani-Pedrazzani e Ballabio-Molteni.
In N3 la truppa Val Senagra Corse, tutta su Renault Clio, è capitanata dal presidente Marco Asnaghi. Ma in questa classe assume particolare significato la presenza della vettura numero 59. Al volante Stefano Gandola, al suo fianco Luca Strepparava. Ma sull?elenco figura Pietro Castelli, che pochi giorni fa è scomparso nell?incidente di Carlazzo. Per ricordarlo in quello che è stato il suo sport preferito, la scuderia ha scelto di mantenerlo comunque tra gli iscritti. Sempre in N3 l?elenco prosegue con un buon numero di equipaggi che arrivano dalla Rally Company: Aldeghi-Tedioli, Colombini-Franzi, Cantoni-Cantoni, Garbellini-Pressiani e Panzeri-Sottile. Vi sono inoltre Strambini-Bari, Andreoli-Andreoli e Venturi-Noseda.
Con una Peugeot 106 puntano alla vittoria in classe A5 Verdura-Pignotti e in N2 Butti-Rigamonti, Battaglia-Fontana e Ratti-Catelli.

Trofeo Aci Como-Riflessione del presidente Asnaghi

Inserita il 17/10/05
La telefonata che ho ricevuto mercoledì scorso dall'amico/"Collega"  Thomas Bardea è sicuramente stata una sorpresa inaspettata e di grande valore umano.
Basta poco per fare tanto, e Voi ragazzi della Rally Company siete stati squisiti. Vi ringrazio per avere scelto di correre a Como con i colori della Val Senagra Corse.
Credetemi, il dolore per la morte di Pietro Castelli e Piero Carminati è ancora forte in tutti noi amici e compagni di avventure, e lo sarà sempre.
Eravamo, siamo e saremo sempre uniti a Piero e Pietro, grazie soprattutto alla loro grande SIMPATIA, GIOVIALITA', CORDIALITA', UMILTA' E PASSIONE.
Questo Vostro gesto rende ancor più l'idea di quanto cuore sportivo abbiate.
Quindi ringrazio fin d'ora gli equipaggi Rallycompany per aver accettato la proposta del loro IperSuperMegaPresidente.
Aldilà di quale sarà il risultato sportivo, siamo consapevoli di aver raggiunto una grande VITTORIA...LO SPORT!
Piero e Pietro, ed i loro famigliari, saranno felicissimi di questo gesto.
Per la VS Corse non sarà facile trovare le motivazioni giuste per gareggiare a questa competizione, ma sappiamo solo che dobbiamo trovarle per LORO e per tutti noi.
Colgo l'occasione per ringraziare gli organizzatori ed in particolare Antonella Barone e l'avvocato Enrico Gelpi che si sono prodigati per accettare la nostra proposta di dedicare un Trofeo a Piero Carminati e Pietro Castelli al miglior equipaggio sulla Prova della Val Cavargna.