Rally Cinque Valli-Resoconto primo giorno

Inserita il 21/05/06
Pronti via, ed è subito Marco Roncoroni a prendere il comando delle operazioni, chiudendo la prima speciale di Valle Intelvi (4 km) in 2?50?1, precedendo un altro pilota lariano, Ambrogio Pedrazzani (Renault Clio), di 3?1, mentre Marco Gianesini chiude terzo a 4?6. Ben piazzato anche Gioachino Corona, in gara su Renault Clio Williams con i colori della Vs Corse: il ligure chiude quarto a 6?2. Sorprende il quinto posto di Francesco Soldati, quinto assoluto e primo nel gruppo N, a 8?6 da Roncoroni. Nella A6 svetta Marco Leoni, mentre nella N2 è Roberto Manera (Peugeot 106 Gti) a chiudere davanti al gruppo, a 13?8 dal leader dell?assoluta. Spicca anche la prova di Alex Vittalini (Peugeot 309), primo nella Omologazione Scaduta e 26° assoluto. Sono 93 le vetture che concludono la prima bagnatissima speciale, e tra i ritirati figurano anche Marco Asnaghi e Maurizio Castelli, usciti rovinosamente di strada con la loro Clio Williams, ma senza conseguenze per l?equipaggio.
Nella seconda prova, la Val Rezzo, la più lunga (5,800 km) e tortuosa, molto stretta in alcuni punti e per di più affrontata in condizioni pessime, è Pedrazzani ad imporsi in 4?55?3, con Roncoroni secondo a soli 4 decimi, terzo conclude Corona a 4?4. Seguono poi Gianesini a 4?8 e Molinaro a 9?9. Nel gruppo N è Caffoni a precedere tutti, chiudendo la speciale in 5?07?2. Andrea Rabaglio si impone nella A6, mentre Manera continua a primeggiare nella N2. Completano la speciale 89 vetture.
Nella generale è sempre al comando Roncoroni, con 2?7 di vantaggio su Pedrazzani e 9?0 su Gianesini. Caffoni si porta al comando nell?enne, davanti a Soldati di 1 decimo. Terzo è Stefano Gandola (Clio RS) a 2?2, a suo sulle strade di casa.
Si va alla terza prova fortunatamente senza pioggia ma con l?aslfato ancora bagnato. Sui 4,300 km della Val Sanagra 1è Corona a svettare, davanti ad un sempre più convincente Pedrazzani, staccato di 4 decimi. Seguono poi nello spazio di pochi secondi Mazzucotelli a 1?9, Gianesini a 2? e Roncoroni a 2?1. Sesto è Maurizio Bartolo (Clio Rs), primo nel gruppo N, davanti di 4 decimi a Caffoni. Nella N2 è Giordano Battaglia (Peugeot 106 16V) il più veloce, piazzandosi 21° assoluto. Nuovo vincitore di prova anche nella A6, con Mazzacchi che precede Trapasso (entrambi su Peugeot 106) di 7 decimi. Sono 83 le vetture che concludono la prima tappa. Tra i ritirati illustri in questa speciale, Prioni e Cherubini. Nella classifica provvisoria, al giro di boa è al comando Roncoroni, con 9 decimi su Pedrazzani, la rivelazione di questa prima giornata di gara. Al terzo posto risale Corono, a 8?1, mentre Gianesini è quarto a 8?9. Splendida la prova di Caffoni, quinto assoluto e primo nel gruppo N, davanti di 3?1 su un altro protagonista di questo rally, il lariano Soldati, tornato nei quartieri alti della classifica dopo diverso tempo. Segue ad un soffio Bartolo, mentre Gandola è quarto di N a 5?8. In ritardo il leader del trofeo nel gruppo N, Albero Marini, 6° nel gruppo a una dozzina di secondi da Caffoni. Nella altri classi troviamo Mazzacchi leader nella A6, Verdura nella A5, e l?ottimo Manera, 21° assoluto, nella N2. Pennino comanda nella N1, e Christian Bianchi tra le Omologazioni Scadute.

Comunicato stampa organizzazione.
Nella foto (Borroni-Franzi), la Renault Clio di Broglio-Curti

Rally Cinque Valli-La gara. Prima della partenza

Inserita il 21/05/06
Sono un centinaio le vetture che si presentano al via della prima edizione del Rally delle 5 Valli, Coppa Casinò di Campione, prova valevole per il trofeo Lombardia Cup. Poco prima della partenza arriva a sorpresa la pioggia, a creare ancora più incertezza tra gli equipaggi già pronti per schierarsi. L?organizzazione della Promotions & Services rassicura tutti i partecipanti sulle condizioni di sicurezza lungo il percorso. Il rally, diviso in due giornate, propone per la prima tappa tre prove speciali: Valle Intelvi, Val Rezzo e Val Sanagra. Porlezza, sede di partenza e arrivo, è anche il centro del parco assistenza e riordino. Primi a prendere la partenza sono le vetture della classe A6 (22 equipaggi), candidate alla vittoria assoluta. Tutti i favoriti non nascondono il disappunto per l?improvviso arrivo della pioggia, dopo aver provato il percorso sull?asciutto. Tra i più dispiaciuti, il valtellinese Marco Gianesini, leader del trofeo, al via con la Peugeot 306.
?Con queste condizioni ? dice Gianesini ? diventa difficile per me pensare di fare una gara d?attacco. Più che alla vittoria, punto a fare una gara di contenimento e ottenere più punti possibili. Peccato, perché è una gara davvero bella e in condizioni ideali penso di poter dire la mia. Speriamo nella seconda giornata?.
Marco Roncoroni, dato per favorito con la Clio Williams, rimanda ad altri questo ruolo. ?No, non penso proprio di essere io il candidato alla vittoria ? afferma Marco ? soprattutto in queste condizioni diventa una lotteria la gara. Partiamo attenti, poi vediamo come si mette, anche se un rally sprint non ti dà altre possibilità che tenere sempre alto il ritmo?.
Nella duplice veste di presidente della Vs Corse e pilota si presenta sul palco partenza Marco Asnaghi, al via con la Clio Williams. ?Puntiamo a fare una buona gara ? dice Asnaghi -, senza pensare alla classifica. Direi che un bel rally, spiace che la pioggia stia condizionando lo spettacolo. Da parte nostra ci siamo preparati con impegno per questo rally di casa, iscrivendo 32 vetture: direi che questo è per noi il successo più bello?.
Dopo la classe A7 è la volta della N3, la classe più numerosa e equilibrata, con ben 31 vetture al via. A farla da padrone sono le Renault Clio RS, con Alberto Marini e Davide Caffoni, primo e secondo di classe nella provvisoria del trofeo a dividersi i favori del pronostico. ?Punto a concludere la gara, innanzitutto ? dichiara Marini ? non è il caso di pensare di fare una corsa d?attacco in queste condizioni (sta piovendo incessantemente quando prendono la partenza le N3)?. Non si nasconde, invece, Caffoni: ?Siamo tutti nelle stesse condizioni, non ci sono problemi. Siamo qui per puntare al successo, quindi anche con la pioggia non cambia il nostro obiettivo?.
Nella classe A6 (11 partenti) i favori del pronostico vanno a Marco Prioni (Peugeot 106 Gti), mentre nella A5 (2) è Angelo Verdura (Peugeot 106 Rally) il candidato alla vittoria. Danilo Colombini (Peugeot 106) e Tommy Cherubini (Peugeot 106 Rally), si contendono le maggiori chance di vittoria nella N2 (12 partenti), e nella N1 (9) è Roberto Pennino (Peugeot 106 Rally) il favorito nella classe. Completano le partenze Rosario Iannello (Fiat Cinquecento) nella A0 e dieci vetture nella Omologazione Scaduta, con Roberto Amici che punta a cogliere punti pesanti per la classifica del trofeo.

Comunicato stampa organizzazione
Nella foto (Borroni-Franzi) Gioachino Corona

Rally Cinque Valli-L'elenco completo degli equipaggi Vs Corse

Inserita il 17/05/06
Ecco l'elenco degli equipaggi della Val Senagra Corse che il prossimo fine settimana saranno impegnati al Rally Cinque Valli.
Classe A7
Roncoroni-Franchi, Corona-Curti W., Vanini-Carpineti, Bazzi-Nespoli, Piras-Ceschina, Mazzoni-Castelli, Asnaghi-Castelli, Dotti-Riccardi, Broglio-Curti L., Mazzucotelli-Carminati, Malchiodi-Bari (Renault Clio), Casanova-Fasoli (Peugeot 205)
Classe N3
Rigamonti-Curti V., Deola-Barelli (Opel Astra), Venturi-Noseda, Andreoli-Andreoli, Bartolo-Aldeghi, S.Conti-Biancato, Ortelli-Martinelli, Guaita-Franzi, Strambini-Erba, Gandola-Zanotta, Gagiardo-Carozzo, Vagli-Maio (Renault Clio)
Classe N2
Battaglia-Parodi, Colmegna-Novati (Peugeot 106)
Classe N1
Parodi-Salandin (Peugeot 106)
Classe A6
Mazzacchi-Sala, Rabaglio-Geranio (Peugeot 106)
Classe A5
Verdura-Pignotti (Peugeot 106)

Marco Roncoroni sesto al Rally Prealpi Orobiche

Inserita il 10/05/06
A pochi giorni dal Rally della Valle Intelvi, gara che ha conquistato nell'edizione 2004, Marco Roncoroni ha partecipato al Rally Prealpi Orobiche, gara disputata lo scorso fine settimana.
La corsa bergamasca ha inaugurato la Coppa Italia della seconda zona 2006.
Marco Roncoroni si è piazzato al sesto posto assoluto (terzo in classe A7) con la Renault Clio preparata da Balbosca. Al suo fianco il copilota Alessandro Catelli.
Nella stessa gara, undicesimo posto in N3 della coppia Andreoli-Andreoli, su Clio Light

Nuova gioia, Asnaghi e Castelli primi in N3 al Rally del Taro

Inserita il 30/04/06
Un nuovo fine settimana soddisfacente per i colori della Val Senagra Corse.
La nostra scuderia ha infatti conquistato una bella affermazione di classe al Rally del Taro, disputato in provincia di Parma.
Nella gara valida per l'International Rally Cup Marco Asnaghi e Maurizio Castelli hanno infatti conquistato il primo posto in classe N3 con la Renault Clio della Pini Racing.
"Un risultato che ci rende giustizia dopo il ritiro al Rally Lirenas - dice Asnaghi - In quella gara eravamo stati costretti allo stop a pochi chilometri dal termine per una banale rottura dopo aver guidato sempre la classe N3".
Una bella rivincita per il presidente della scuderia, che con questa affermazione si ripropone quale serio interlocutore per la classifica finale di N3 nell'ambito di questa serie tricolore.
In Toscana, invece, decimo posto nella graduatoria della Mitusubishi Evo Cup per Gilles Gilardoni e Paolo Brusadelli.
I due giovani comaschi hanno preso parte alla Coppa Liburna, prova valida per il Campionato Italiano Terra e il loro bilancio per varie ragioni è comunque positivo al di là della lettura della classifica.
"Eravamo all'esordio sulla terra - spiega Paolo Brusadelli - con condizioni del tempo pessime, su una vettura che non potevamo conoscere bene, visto che non avevamo avuto molte occasioni per testarla. Questa trasferta è stata utile per migliorare il feeling con il mezzo e per prendere le misure ad un trofeo molto competitivo quale quello organizzato da Ralliart. Nel corso del rally abbiamo registrato piccoli, ma costanti miglioramenti e siamo convinti che questa trasferta sia stata un'esperienza decisamente importante. Ora si tratta di capitalizzare e di far fruttare ciò che abbiamo imparato".

Nella foto, Asnaghi-Castelli e la Clio Pini Racing

Vs Corse-Gli impegni del fine settimana

Inserita il 27/04/06
Il fine settimana in arrivo si annuncia di assoluto rilievo per i portacolori della Val Senagra Corse, con due importanti impegni in Toscana e in Emilia.
Gilles Gilardoni, navigato da Paolo Brusadelli, farà il suo esordio nel Trofeo Mitsubishi 2006 alla Coppa Liburna, gara che va in scena venerdì e sabato prossimi, 28 e 29 aprile, sulle strade del Senese. La corsa, oltre che per la serie della casa giapponese, è valida per il Trofeo Rally Terra ed ha base a Chianciano Terme, dove sabato alle ore 18.30 è previsto l?arrivo dei concorrenti dopo 127 chilometri di tratti cronometrati.
Per i due giovani esponenti della scuderia Val Senagra Corse la corsa in Toscana sarà di apprendistato, visto che devono trovare il giusto feeling con la vettura e allo stesso tempo sono al loro esordio sulla terra. Una prospettiva che comunque non spaventa Gilles e Paolo, che sperano di togliersi qualche soddisfazione  a bordo della Mitsubishi Evo preparata dal team Nocentini.
?Parto per la Coppa Liburna conscio che devo ancora migliorare la conoscenza con la vettura dopo la prima e breve trasferta alla Ronde Colline di Cesena ? dice Gilardoni ? Le motivazioni sono comunque molto alte. Io e Paolo sappiamo che la concorrenza sarà molto forte e che dovremo pagare dazio visto che siamo all?esordio sulla terra. Ma proprio perché per noi è un?esperienza nuova abbiamo tanto entusiasmo, voglia di imparare e la speranza di trovare comunque un risultato finale positivo?.
Dopo la competizione toscana, l?attenzione si sposterà in Emilia, più precisamente sulla provincia di Parma, dove per tutta la giornata di domenica si svolgerà il Rally del Taro, seconda prova del campionato International Cup 2006. La scuderia Val Senagra Corse schiera il suo presidente, Marco Asnaghi (nella foto), che affiancato da Maurizio Castelli è pronto a dare battaglia in classe N3 con la Renault Clio Light preparata dalla Pini Racing.
?La nostra intenzione è di riscattarci dopo la delusione del Rally Lirenas, quando siamo stati costretti al ritiro mentre eravamo primi di classe a pochi chilometri dalla fine della gara? dice Marco Asnaghi. Nel Lazio, nella prima gara dell?Irc, i due comaschi si sono infatti fermati per un problema tecnico nell?ultima prova speciale. In quel momento comandavano in N3 e tutto lasciava presagire un successo che sarebbe stato importante per il morale e per lasciare  subito un segno in campionato. ?Il ritiro al Lirenas è stato una mazzata, inutile negarlo, ma a questo punto è meglio guardare avanti e pensare al Taro, una corsa alla quale ho già preso parte in passato e che ben conosco. Si svolge su prove cronometrate non semplice da interpretare, con molti tagli. Noi siamo pronti per dire la nostra e speriamo che in questa occasione la classifica finale ci sorrida?.
Da segnalare infine, che al Rally sprint Bonarda, nel Pavese, la Vs Corse schiera Sergio Conti, in corsa con una Renault Clio N3, in coppia con Simona Biancato.

Trofeo Mitsubishi-Gilardoni e Brusadelli in Toscana

Inserita il 27/04/06
I comaschi Gilles Gilardoni e Paolo Brusadelli fanno il loro esordio nel Trofeo Mitsubishi 2006 alla Coppa Liburna, gara alla quarantesima edizione che va in scena venerdì e sabato prossimi, 28 e 29 aprile, sulle strade del Senese. La corsa, oltre che per la serie della casa giapponese, è valida per il Trofeo Rally Terra ed ha base a Chianciano Terme, dove sabato alle ore 18.30 è previsto l?arrivo dei concorrenti dopo 127 chilometri di tratti cronometrati.
Per i due giovani portacolori della scuderia Val Senagra Corse la corsa in Toscana sarà di apprendistato, visto che devono trovare il giusto feeling con la vettura e allo stesso tempo sono al loro esordio sulla terra. Una prospettiva che comunque non spaventa Gilles e Paolo, che sperano di togliersi qualche soddisfazione sia in questa occasione che nelle successive uscite a bordo della Mitsubishi Evo preparata dal team Nocentini.
?Parto per la Toscana conscio che devo ancora migliorare la conoscenza con la vettura dopo la prima e breve trasferta alla Ronde Colline di Cesena ? dice Gilardoni ? Le motivazioni sono comunque molto alte. Io e Paolo sappiamo che la concorrenza sarà molto forte e che dovremo pagare dazio visto che siamo all?esordio sulla terra. Ma proprio perché per noi è un?esperienza nuova abbiamo tanto entusiasmo, voglia di imparare e la speranza di trovare comunque un risultato finale positivo?.
Gilles Gilardoni (nella foto) e Paolo Brusadelli corrono assieme dalla stagione 2004, anno in cui hanno gareggiato con una Renault Clio e ottenendo buoni riscontri, tra cui un terzo posto di classe al Rally Aci Como, valido per il campionato italiano Trofeo Asfalto. Nel 2005 sono passati alla Fiat Punto Super 1600 con cui, ancora una volta, si sono messi in luce nella corsa lariana, ancora valida per il Trofeo Rally.
?Quest?anno c?è stata la possibilità di correre nella Mitsubishi Evo Cup ? afferma ancora Gilles ? una serie che mi è sempre piaciuta e che può consentirmi di crescere e di affrontare gare belle e di alto livello. Mi auguro che i riscontri siano positivi?.

Vittorio Soverina ritirato al Rally Mille Miglia

Inserita il 26/04/06
E' tornato in Russia, dopo un viaggio rocambolesco, il nostro nuovo portacolori Vittorio Soverina.
L'ultimo arrivato alla Vs Corse ha preso parte al Rally Mille Miglia, gara di campionato italiano disputata lo scorso fine settimana nel Bresciano.
Soverina e la navigatrice La Rosa sono stati costretti al ritiro nella seconda prova speciale della corsa tricolore per un problema al motore della loro Renault Clio.
Nell'unico tratto cronometrato disputato si erano piazzati quattordicesimi in classe N3.

Corona e Boero, trionfo al Rally Nuraghi-Vermentino

Inserita il 23/04/06
Trasferta di successo, in Sardegna, per Gioachino ?Ino? Corona e Patrizia Boero, primi  al 5° Rally dei Nuraghi e del Vermentino, disputato nel Sassarese.
Un'affermazione di grande spessore: Corona e la Boero non hanno lasciato spazio agli avversari con 12 prove speciali su 12 che portano il loro  nome in cima alla classifica.
Un'affermazione arrivata con la Renault Clio A7 schierata dalla scuderia comasca Vs Corse e preparata dal team Fr Special Cars.
Dopo le verifiche della vigilia Corona lasciava trasparire un po? di nervosismo perché sbarcato in Sardegna solo venerdì mattina ma, a gara iniziata, si è subito capito quale era la sua prova speciale preferita.
È su quella di Aratena, la numero 4, in cui ha lasciato i distacchi più pesanti agli avversari.
Per Gioachino Corona, la Vs Corse e il team Fr Special Cars è il terzo successo stagionale dopo quelli ad Andora e al Riviera Ligure. "Una bella vittoria - dice pilota di Imperia - Questa volta la soddisfazione è ancora maggiore perché il primo posto è arrivato in una gara che non conoscevo, lontana dalla mia Liguria".

Gioachino Corona, trasferta in Sardegna al Rally Nuraghi-Vermentino

Inserita il 18/04/06
Gioachino Corona in Sardegna. Domenica prossima il nostro portacolori sarà impegnato al Rally dei Nuraghi e del Vermentino, gara che si disputa in Gallura.
Il nostro portacolori sarà al via con una Renault Clio del team Fr Special Cars.
Mercoledì 19 aprile a Berchidda è in programma la conferenza stampa di presentazione della corsa che si svolgerà il 22 e 23 aprile. Si tratta della quinta edizione della manifestazione organizzata dalla Rassinaby Racing e valida per la Coppa Italia 9° Zona (coeff. 1,5).
Nel corso della conferenza stampa verranno illustrate le caratteristiche del percorso di gara e un primo bilancio di questa prova che in pochi anni è arrivata ad essere un punto di riferimento per gli appassionati degli sport motoristici.
Si ripete il percorso dello scorso anno con 12 prove speciali per un totale di 84,96 chilometri ed una lunghezza complessiva del tracciato di 340 chilometri.
La gara si svolgerà interamente su asfalto e toccherà i comuni di Oschiri, Berchidda, Monti, Telti e Calangianus.