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Inizia in maniera positiva la stagione 2007 di Marco Asnaghi e Maurizio Castelli. L'equipaggio della Vs Corse si è infatti piazzato al secondo posto in classe N3 (e tredicesimo assoluto) al Rally degli Abeti. La gara toscana apriva il campionato International Rally Cup 2007. Di seguito il comunicato ufficiale dell'organizzazione relativo alla gara. Abeti e dell'Abetone, primo appuntamento della International Rally Cup, Campionato in cui la gara ha debuttato ricevendo ampi consensi sia dai partecipanti che dagli addetti ai lavori. Sino alla soglia dell'ultima prova speciale pareva che la vittoria potesse andare in tasca ai veneti Manuel Sossella e Federico Ronzani, al loro debutto con la Ford Focus WRC, prima di dover alzare bandiera bianca poco dopo lo start della prova di epilogo a causa della rottura dell'idroguida e conseguente toccata sull'anteriore (con ruota staccata). A quel punto il successo non è sfuggito al pistoiese, ma di origini montane, Armando Colombini, in coppia con Andrea Cecchi, a bordo di una Renault Clio Williams gruppo A, protagonista di una grande seconda parte di gara, resa difficile anche dal maltempo. Il rally è stato davvero movimentato: Sossella, per la prima parte degli impegni cronometrati aveva lottato con il carrarino Silvano Luciani (Peugeot 206 WRC), per poi attaccare sulla prima speciale, la quinta della gara, con la quale si era allontanato dal rivale il quale, nella lunga "Valsestaione" (Km. 22,600), ha perso terreno per via dello stallonamento di un pneumatico. Proprio la sesta prova speciale è stata quella che ha poi delineato i quartieri alti della classifica, in quanto la neve caduta durante la notte ha creato a molti equipaggi problemi sulla scelta delle gomme da adottare. Proprio Colombini aveva saputo sfruttare alla meglio - e con merito - le difficoltà della strada insediandosi di forza alle spalle di Sossella con una concreta scalata dalla quarta piazza acquisita con i primi momenti di sfida. La seconda posizione è andata poi ad un'altra vettura a due ruote motrici, l'ennesima Clio Williams di Danesi-Boretti, anche loro protagonisti di una brillante seconda porzione di gara (finita poi a soli 5"8 dai vincitori), con la quale hanno tenuto testa alla più potente e performante Peugeot 206 Wrc di Luciani, sotto la bandiera a scacchi con 25"4 di scarto dal vertice. Quarta posizione per il lecchese Marco Paccagnella (Peugeot 206 WRC), mentre dalla quinta piazza si inizia a parlare del gruppo N, la cui vittoria è stata appannaggio del pisano Nicola Sardelli, che con la sua Mitsubishi Lancer EVO IX ha preso il comando della categoria dalla prima prova speciale, per poi riuscire a rintuzzare gli attacchi dei vari sfidanti di valore che ha incontrato, a partire dal reggiano Marco Belli e proseguendo con il lombardo Luca Ambrosoli, rallentati anche loro nel finale dalle scelte errate di gomme. )
Doppio impegno, in questo fine settimana, per i portacolori della Val Senagra Corse. Dopo che la scorsa settimana il nostro sodalizio ha concluso al Trofeo Valtellina con il secondo posto assoluto di Marco Roncoroni e nella classifica per scuderie, anche nel prossimo weekend l'attività prosegue intensa. Al Rally degli Abeti, nel Pistoiese, inizia la stagione 2007 del presidente Marco Asnaghi, che ancora una volta ha deciso di concentrarsi sul campionato Irc tricolore. Affiancato da Maurizio Castelli, Marco Asnaghi affronta per la prima volta questa corsa, che proprio dal 2007 è stata inserita nel calendario dell'Irc. La vettura, come nel 2006, è la Renault Clio di classe N3 preparata dalla Pini Racing. In Toscana si gareggia sabato e domenica, come pure a Varese, dove inizia la Coppa Italia con il Rally dei Laghi, una corsa che due anni fa ha visto la Vs Corse conquistare il primo posto assoluto, ad opera di Marco Roncoroni e Francesca Dotti. A Varese c'è una buona pattuglia della scuderia di Grandola, che schiera Ivo e Alessandro Muzio (Subaru Impreza), Gilles Gilardoni e Gabriele Falzone (Renault Clio A7), Marco Contini e Paolo Vanoli (Citroen Saxo N2). )
Bilancio positivo per la nostra scuderia, impegnata al Trofeo Valtellina, gara sprint disputata nella zona di Sondio. Nella classifica riservata ai sodalizi, la Vs Corse ha chiuso al secondo posto alle spalle dei locali della Rallycompany. Nella graduatoria assoluta secondo posto di Marco Roncoroni e Christian Pippi (su Renault Clio Balbosca), a 10''9 dai vincitori, Marco e Laura Gianesini. Nei primi dieci anche gli ottimi Paolo Ortelli e Danilo Pedrazzani, su Peugeot 306. Altri piazzamanti targati "Vs" in Valtellina: Broglio-Curti 16° posto assoluto e 13° in classe A7; Bartolo-Andreoli 18° assoluto e 5° in N3; Piras-Zanotta 21° assoluto e 14° in A7; Gandola-Piazza 22° assoluto e 8° in N3. Una curiosità al 27° posto: parità assoluta tra nostri due equipaggi: Strambini-Moscardi e Gilardoni-Falzone, entrambi a 1'19''6 dai vincitori e autori dello stesso identico tempo anche nella prima prova speciale. In classifica anche Rigamonti-Malvermi 70° assoluto e 15° in N2. Si sono ritirati Venturi-Noseda e Ortelli-Mazzoni. nella foto di Andrea Capelli, la premiazione dei secondi assoluti, Roncoroni e Pippi )
Undici equipaggi della scuderia alla Val Senagra Corse al Trofeo Valtellina, gara sprint che fa parte della Lombardia Cup e che è in programma domenica prossima, 18 marzo, sulle strade della zona di Sondrio. In programma tre prove speciali (?Montagna?, ?Castello dell?Acqua? e ?Triaggia?), da ripetere per due volte. Il sodalizio di Grandola ed Uniti, in provincia di Como, conta di ottenere con i suoi portacolori in tutte le classifiche, assoluta, nelle singole classi e di scuderia, buoni risultati. La maggior parte delle vetture targate ?Vs? che corrono in Valtellina sono di categoria A7 ed N3. Quattro le auto di A7. Sono su una Renault Clio Marco Roncoroni e il copilota Christian Pippi, al via con il numero 4. Un equipaggio che può puntare al podio. Paolo Ortelli e Danilo Pedrazzani (Peugeot 306), Maurizio Broglio e Lucia Curti (Renault Clio) vanno inseriti tra gli outsider. Omar Piras e Patrizio Zanotta (Clio) possono essere una sorpresa. In N3 tutti gli esponenti della Val Senagra Corse sono a bordo di una Clio Rr. Dopo aver esordito ad Andora poche settimane fa, Gilles Gilardoni torna al volante, con a fianco Gabriele Falzone. Il pilota di Magreglio può puntare a un buon piazzamento. Stesso discorso per Stefano Gandola (copilota Luciano Piazza). Un corridore in crescita è Sasha Strambini, che per questa occasione cambia navigatore e avrà, a dettargli le note, Massimo Moscardi, che dopo una lunga serie di competizioni a fianco di Giancarlo Consonni (con cui ha anche vinto il ?Colli Brianzoli? 2002), torna su una vettura di N3. C?è poi Maurizio Bartolo, che con Giampiero Andreoli va a caccia di un exploit, dopo che in passato ha conquistato importanti piazzamenti, tra cui il primo posto, sempre in N3, al Trofeo Aci Como 2002. Sperano di fare bene anche Matteo Venturi-Stefano Noseda e Giacomo Ortelli-Lorenzo Mazzoni. In classe N2, infine, Antonio Rigamonti (con Debora Malvermi) si allena in vista di una stagione densa di impegni. Oltre alle competizione rallistiche, infatti, il portacolori della Vs Corse sarà al via del Campionato italiano velocità montagna. Nella foto, la Renault Clio di Sasha Strambini )
Prima riunione del 2007 all?Hotel Merloni per la Val Senagra Corse. All?appuntamento hanno preso parte una cinquantina di persone tra soci, appassionati e piloti interessati a far parte del nostro team. Nell?occasione il presidente Marco Asnaghi ha manifestato la sua soddisfazione per questa larga partecipazione. ?Sicuramente un bel segnale e un incoraggiamento per me e per il consiglio direttivo? ha sottolineato. A proposito di consiglio, Asnaghi ha annunciato l?ingresso di due nuovi componenti, Marco Gatti e Marco Roncoroni. Poi sono stati illustrati i programmi per la stagione, che prevedono la partecipazione alle gare in Italia, di ogni tipo, anche se non mancheranno corridori che in qualche occasione si misureranno all?estero. E? stata poi annunciata la data della tradizionale cena, un?attesa occasione di incontro per la scuderia, che è stata fondata il 2 aprile del 1998. Per quest?anno l?appuntamento è fissato per venerdì 30 marzo. Nella foto, il presidente Marco Asnaghi
Avviso per i soci e i simpatizzanti della scuderia. La prima riunione del 2007 è stata programmata per martedì 13 marzo. L?appuntamento, come consuetudine, sarà all?Hotel Merloni a Grandola ed Uniti. Sempre l?Hotel Merloni, poi ospiterà la cena sociale, che è stata fissata per l?ultimo venerdì del mese di marzo, esattamente il giorno 30. )
Seconda uscita stagionale per la Val Senagra Corse, che dopo aver partecipato con alcuni piloti e copiloti al Rally di Andora in Liguria, ha schierato due equipaggi nella prima prova del Rally Circuit Series, disputata sul circuito di Franciacorta, in provincia di Brescia. Il migliore equipaggio targato ?Vs? è stato Corona-Boero, ottavo assoluto e sul podio in classe Super 1.600, con un buon terzo posto sulla Renault Clio preparata dal team Fr Special Cars. Marco Botta, affiancato da Marco Bruns, è invece giunto sedicesimo sulla Toyota Corolla Wrc preparata dal team Tam-Auto. Nella foto di Rossano Franzi, la Renault Clio di Corona-Boero )
Due piloti della Val Senagra Corse sono impegnati venerdì 23 e sabato 24 alla gara Rally Circuit Series, in programma sul circuito Franciacorta a Castrezzato (Brescia). Con una Toyota Corolla Wrc (nella foto) sono al via Nicola Botta e Marco Bruns, che avevao già corso assieme all'ultimo Rally di Monza. E' invece iscritto con una Renault Clio Super 1.600 Gioachino Corona, affiancato da Patrizia Boero. Di seguito il comunicato stampa dell'organizzazione RALLY CIRCUIT SERIES, la nuova serie di gare sperimentali di rally da disputarsi in quattro diversi autodromi italiani, sta per accendere i motori. Cresce a ritmi incontrollabili l?attesa per questa nuova idea, nata dalla voglia di rinnovamento, di voler proporre il mondo dei rally con una immagine sempre più simpatica e dinamica. Fervono i preparativi presso la Promorace di Vetralla (Viterbo) che si avvale della collaborazione della Promogip di Montecatini Terme, per definire gli ultimi dettagli e dare i ritocchi definitivi al primo appuntamento che avrà luogo in un contesto esclusivo, quello di Franciacorta, in provincia di Brescia. E? imponente, la macchina organizzativa che si sta muovendo e per questo, il promoter, per quanto riguarda l?ospitalità si è appoggiato ad una struttura specializzata come Brescia Incoming Pool. La GARA 1 sarà infatti disputata, il prossimo fine settimana, il 23 e 24 febbraio prossimi nell?Autodromo di Franciacorta ?Daniel Bonara? di Castrezzato. Piloti e squadre di tutti i livelli avevano subito mostrato grande interesse per la serie, che permette di correre e divertirsi in un lasso di tempo breve, il solo fine settimana, ad un costo contenuto ed il risultato di tanto fermento si evidenzia con il plateau dei concorrenti iscritti, arrivato al considerevole tetto di 52 unità. Tra di essi figurano molti nomi dell?automobilismo italiano, a partire dal locale Andrea Dallavilla che proprio in questa occasione presenterà il proprio programma sportivo nel Campionato Italiano. Dallavilla, tra l?altro, avrà al suo fianco un copilota d?eccezione, il comico Marco dalla Noce, vale a dire il ?Sochmacher? degli schermi televisivi e correrà con la Mitsubishi Lancer EVO IX. AGONISMO E SPETTACOLO IN TUTTE LE CATEGORIE E? lunga la lista di coloro che hanno deciso di presentarsi al via con una World Rally Car: in nove hanno aderito volendo guidare una delle regine dei rally, un numero non facile da vedere anche nei rally tradizionali. Fa notizia la presenza del Campione del Mondo FIA GT Thomas Biagi, al via con una Ford Focus WRC, il quale dovrà lottare con diversi rallisti decisi a non dargliela vinta: da Devid Oldrati (Peugeot 206 WRC) a Franco Uzzeni (Subaru Impreza WRC), Mirko Virag (Peugeot 206 WRC), poi Tonino Marchetti, Antonio Forato, Fabio Mezzatesta (tutti con una Ford Focus WRC), Nicola Botta (Toyota Corolla WRC) e Marcello Mondino (Subaru Impreza) anche loro pronti ad aggredire la pista e le sue prove speciali che promettono spettacolo e numeri a go-go. Ma la prima di RALLY CIRCUIT SERIES propone un altro grande argomento: si potrà infatti assistere al debutto assoluto di una vettura GT in un rally, in attesa che parta il campionato indetto dalla federazione per il 2007: si tratta della Porsche 997 della Autorlando, affidata a Giampaolo Tenchini, il trionfatore della 6 ore di Vallelunga 2006. L?elenco iscritti conta pure diverse vetture gruppo N ed a due ruote motrici: a cercare di mettere in scacco l?attesissimo idolo locale Andrea Dallavilla ci sarà il toscano Manrico Falleri (Mitsubishi Lancer EVO IX), oltre al romagnolo Massimo Maraldi ed a Marco Vallario, anche loro con una Lancer. Rilevante e di qualità il parco partenti tra le vetture a due ruote motrici, dove il pavese Massimo Brega, con la sua Renault Clio Maxi dovrà lottarsela con Romano Pasquali (Renault Megane Kit), con Davide Grillo (Renault Clio Maxi) ma soprattutto con la scatenata pattuglia delle vetture S1600, capitanate dal sammarinese Jader Vagnini (Fiat Punto Abarth), ma attenzione anche alle performance di grandi piloti come Luca Tosini (Citroen C2) e Giuseppe Nucita (Renault Clio). Sono attese anche le gruppo A tradizionali, dove i toscani Muro Lenci (Peugeot 306 rally) e Stefano Gaddini (Renault Clio Williams), oltre al veronese Daniele Fiocco (Renault Clio Williams), vorranno emergere nei quartieri alti dell?assoluta. Nomi importanti anche tra le vetture a due ruote motrici del gruppo N, dove il fiorentino Umberto Consigli (Renault Clio RS) si vedrà opposto al campione di salita Denny Zardo (Renault Clio RS) ed anche in questa categoria ci sono diversi pretendenti al successo, a partire da Luca Ghegin (Honda Civic Type R), il sammarinese Alex Raschi (Renault Clio RS) e l?altro toscano Alessandro Ciardi (Renault Clio RS). IL DETTAGLIO DI GARA Veloce e snello, il programma delle gare sarà uguale per tutti e quattro gli appuntamenti, con un totale di cinque prove speciali più una quinta definita ?Show?, che verrà ricognita durante la gara stessa con due giri di stesura e controllo note ed il terzo di gara con partenza lanciata. Venerdì 23 febbraio, dopo le operazioni di verifica e di ricognizione dei percorsi di gara, alle 20,25 avrà luogo la partenza e subito inizieranno le ostilità, con la ?Super prova Speciale? numero 1, dopo la quale i concorrenti entreranno in Parco Chiuso. L?indomani, sabato 24 febbraio, la gara riprenderà alle 10,25 per la disputa di altre cinque prove speciali con arrivo finale alle 20,12. Tutti i tratti cronometrati, con una lunghezza costante di circa 7,500 chilometri sono ricavati dentro l?area del circuito, dove sono previsti alcuni punti di puro spettacolo. )
Settimo posto tra le scuderie. E settimi sono giunti anche Marco Roncoroni e Max Ponti, portacolori della Vs Corse impegnati al Rally di Andora, i migliri esponenti della nostra scuderia nella classifica finale. Nella gara che ha aperto ufficialmente la stagione 2007 dei rally nel Nord Italia, erano al via anche altri equipaggi targati Vs. Gilles Gilardoni e Nicola Doglio (anch'essi su Renault Clio gruppo A) hanno concluso al 17° posto. Diciottesimo piazzamento in N3 per Venturi-Noseda (Clio Light). Si sono invece ritirati Conti-Parodi (Peugeot 106) e il nostro copilota Massimo Moscardi, che era in corsa a fianco di Giancarlo Consonni, su Peugeot 306 gruppo A. Nella foto, Gilardoni-Doglio )
Il Rally di Andora apre la stagione 2007 delle competizioni su strada nel Nord Italia e, come da tradizione, non può mancare una buona partecipazione di equipaggi della nostra scuderia. Non ci sarà, purtroppo, Gioachino Corona, vincitore lo scorso anno, ma la qualità della spedizione targata "Vs" rimane comunque alta. Con il numero 7, su Renault Clio Balbosca, prendono il via Marco Roncoroni a Max Ponti, che già in passato con buoni risultati hanno partecipato a questa gara. "Prima volta" in Liguria per Gilles Gilardoni (coadiuvato da Nicola Doglio), su una Clio del team Orange di Lugano. Matteo Venturi e Stefano Noseda si preparano a dare battaglia in classe N3 con una Clio Light. Stesso discorso, in N2, per Alessandro Conti e Luca Parodi, iscritti su Peugeot 106. Con il numero 21, infine, il nostro navigatore Massimo Moscardi (che ad Andora ha già fatto da direttore sportivo ai nostri equipaggi in occasione della prima edizione della gara) sarà al fianco di Giancarlo Consonni con cui, nel 2002, ha vinto il Rally Colli Brianzoli. In questa occasione i due sono a bordo di una Peugeot 306 gruppo A. Nella foto, Marco Roncoroni e Max Ponti in un'edizione del passato della gara ligure |
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